В крупномасштабных-проектах стальных конструкций, свайных фундаментов инфраструктуры, ветроэнергетических установок и мостов многие люди сталкиваются с трудностями при выборе материалов для труб. Обычные сварные трубы имеют ограниченную-несущую способность, а толстостенные бесшовные трубы большого-диаметра-чрезвычайно дороги. Трубы из конструкционной стали LSAW (с прямым швом, сваренные под флюсом) идеально заполняют этот пробел на рынке высококачественных-труб для тяжелых- условий эксплуатации. Хотя это и не нишевый материал, он является одним из самых надежных и надежных основных материалов для различных инженерных проектов с высокими-стандартами и-нагрузками.
Проще говоря, стальные трубы LSAW — это трубы, сваренные с прямым-швом, изготовленные из цельного куска стальной пластины средней-толщины методом формовки JCOE, внутренней и внешней-двухсторонней сварки под флюсом и механического холодного расширения. В отличие от обычных спиральных труб, здесь не используется намотка стальной полосы; Метод формирования цельной- стальной пластины обеспечивает равномерную толщину стенок и стабильный материал из источника, предотвращая неравномерность толщины и проблемы расслоения подложки. Это его фундаментальное преимущество для тяжелых-конструкций. Многие люди путают трубы LSAW (сварка под флюсом) со спиральношовными трубами. Основное различие совершенно очевидно: LSAW имеет только один продольный прямой сварной шов, что приводит к короткому пути сварки и равномерному распределению напряжений, что позволяет избежать проблемы диагональной концентрации напряжений, возникающей при спиральных сварных швах.
Многие инженеры-профессионалы понимают, что при динамических нагрузках, экстремально низких температурах и длительных-тяжелых-условиях эксплуатации стабильность труб гораздо важнее цены. Двухсторонняя дуговая сварка под флюсом, выполняемая компанией LSAW под защитой слоя флюса, обеспечивает глубокое проплавление сварного шва, плотную структуру, минимальное количество примесей и пористости, что приводит к превосходной общей вязкости и усталостной прочности. Кроме того, последующее механическое холодное расширение эффективно устраняет остаточное сварочное напряжение и корректирует округлость и прямолинейность трубы, в результате чего точность размеров намного превосходит точность обычных сварных стальных труб. Это делает его легко адаптируемым для-стыковой сварки и установки фланцев на месте, что значительно снижает количество ошибок при строительстве.
С точки зрения технических характеристик и материалов, трубы из конструкционной стали LSAW обладают высокой адаптируемостью. Трубы из конструкционной стали LSAW со стандартным диаметром от 406 до 3048 мм и толщиной стенок от 6 до 100 мм могут удовлетворить производственные потребности как в стандартных опорах конструкций большого-диаметра, так и в сверх-толстостенных-свайных фундаментах для тяжелых условий эксплуатации-. Что касается материалов, они доступны из углеродистых-углеродистых и низко-легированных сталей общего назначения, таких как Q235B и Q355B, а также Q355D/E, подходящих для низких-температур и высокого-высотных условий. Они также совместимы с основными международными стандартами, такими как ASTM A252, EN 10210 и API 5L, что делает их полностью подходящими для различных крупномасштабных инфраструктурных и зарубежных инженерных проектов как внутри страны, так и за рубежом.
В настоящее время их приложения охватывают подавляющее большинство областей-высокотехнологичной инфраструктуры. Основные фермы мостов, обсадные колонны, мега-колонны для сверхвысотных зданий,-фундаменты ветряных турбин, сваи портовых стальных труб и опорные конструкции морских платформ-проекты с чрезвычайно высокими требованиями к безопасности и устойчивости почти всегда отдают предпочтение конструкционным стальным трубам LSAW. В сочетании с анти-процессами защиты от коррозии, такими как 3PE, эпоксидное порошковое покрытие FBE и горячее-цинкование погружением, они обеспечивают длительный срок службы независимо от того, находятся ли они под землей, под водой или в суровых внешних условиях.
